Levinud vead teraskonstruktsioonide hooldamisel
Eksiarvamus 1: poldid pingutatakse käsitsi ilma pöördemomendi mõõtmiseta.
Paljud hooldustöötajad toetuvad poltide pingutuse määramisel ainult oma kompimismeelele ega pinguta neid uuesti{0}}standardse pöördemomendi järgi. Tornkraanade pikaajaline-vibratsioon võib põhjustada poltide lõdvenemist, torni korpuse kõrvalekaldeid ja keevisõmbluse pragusid, mis on sagedased torni ebastabiilsuse põhjused.
Õige lähenemine: pingutage korrapäraselt{0}}momentvõtmega diagonaalselt kinni, tehke pärast tugevat tuult ja vihma spetsiaalseid ülevaatusi ning vahetage välja roostetanud või libisenud poldid.
2. eksiarvamus: liigne määrdemäärde lisamine, ületäitmine
Liiga palju määret pimesi lisades kleepub see liiva, tolmu ja muu prahi külge, moodustades abrasiivseid materjale, mis kiirendavad hammasratta võlli ja puksi kulumist, mille tulemuseks on õla hingeühenduse kinnikiilumine ja aeglased liigutused.
Õige lähenemine: lisage väike kogus määret ja pigistage lihtsalt vana määre välja. Puhastage liigne rasv õigeaegselt ja võtke kasutusele meetmed tolmu ennetamiseks.
.
Valed arusaamad hüdraulika- ja tõstesüsteemide hooldusest
Kui avastatakse, et hüdraulikaõli on ebapiisav, lisage lihtsalt rohkem, pööramata tähelepanu õlitorude ja silindrite lekkeprobleemidele. Tõstmise ajal on õlirõhk ebastabiilne ja lekkimisohtlik, mis võib kergesti põhjustada õnnetusi, nagu raami libisemine ja torni kaldumine.
Õige lähenemine: Enne õli lisamist kontrollige lekkeid, vahetage õigeaegselt kahjustatud tihendid ja õlitorud ning vahetage regulaarselt hüdrofiltrielemente, et tagada õli puhtus.
Valed arusaamad terastrosside ja masinapidurite hooldusest
Lihtsalt keskendudes pinnale purunenud juhtmetele, ignoreerides sisemisi kahjustusi.
Hooldus kontrollib ainult välimisi terastraate, jättes tähelepanuta õlipuuduse trossi südamikus, sisemise roostetamise ja kokkusurumisest tingitud deformatsiooni. Vigase köiega töötamine põhjustab suure tõenäosusega traadi purunemist ja esemete kukkumist.
Õige lähenemine: puhastage regulaarselt ja kandke õli, järgige rangelt kontrollimise standardeid ja asendage kogu tross, kui kulumine või rooste ületab piiri.
Piduriklotside pimesi pingutamine ilma pidurikonksu asendit kontrollimata.
Kui pidur kergelt libiseb, põhjustab piduriklotside jõuline vajutamine piduri ülekuumenemist, suuremat kulumist ja mootori ülekoormuskahjustusi.
Õige lähenemine: säilitage standardne pidurikliirens, puhastage tolmu- ja õliplekid ning asendage hõõrdeplaat õigeaegselt, kui kulumine ületab piiri.
Arusaamatused vundamentide ja vastukaalude hooldamisel
Kui vundamendi vee kogunemine püsib ilma ravita
Vundamenti kogunev vesi leotab ankrupoldid, põhjustades poltide roostetamist ja nende kandevõime vähenemist-, tekitades seeläbi potentsiaalse kogu masina ümberkukkumise ohu.
Õige lähenemine: Säilitage vundamendis sujuv drenaaž, puhastage kogunenud vesi kohe pärast vihma ja võtke kasutusele abinõud ankrupoltide roostetamise vältimiseks.
